Als je in bezit bent van een full-hybride/hybride auto betaal je wegenbelasting, ook wel motorrijtuigenbelasting (MRB) genoemd. De hoogte van het bedrag wordt net zo berekend als voor gewone auto’s met een verbrandingsmotor.
Voor plug-in hybride auto’s is er wel een verschil. Deze auto’s hebben namelijk een grotere accu dan gewone hybride voertuigen en kunnen daardoor een grotere afstand afleggen op elektriciteit. Hierdoor stoten ze minder co2 uit dan hybride auto’s en zijn ze zuiniger en beter voor het milieu. Maar hoe wordt dit verschil in motorrijtuigenbelasting berekend? En voor hoelang blijft het voordeel in lagere wegenbelasting voor plug-in hybride voertuigen? Dat leggen we je graag uit in deze blog.
Vaak worden de soorten hybride auto’s door elkaar gehaald. Het verschil tussen een hybride en een plug-in hybride hebben we daarom uitgelegd in de blog ‘Hybride of Plug-in Hybride: Welke is beter voor jou?’.
In principe geldt er geen apart tarief voor plug-in hybride voertuigen. Maar waar zit dan het MRB-voordeel voor plug-in hybride auto's? Eigenaren van plug-in hybride auto’s krijgen 50% korting op hun wegenbelasting, mits hun auto minder dan 50 gram CO2 per kilometer uitstoot. Als je gebruik wilt maken van deze korting is het dus wel van belang om hier rekening mee te houden.
Er zullen een aantal veranderingen plaatsvinden wat betreft de korting over de motorrijtuigenbelasting voor plug-in hybride auto’s. In 2025 geldt er een korting van 25% op de MRB in plaats van de huidige korting van 50%. Dit betekent dat je als eigenaar van een plug-in hybride 75% van de volledige motorrijtuigenbelasting betaalt.
Na 2026 vervalt de korting van 25% voor hybride auto’s. Dit betekent dat je 100% van de motorrijtuigenbelasting dient te betalen. Het voordeel van lagere motorrijtuigenbelasting voor een plug-in hybride is dan volledig vervallen. Wel blijft het feit dat een hybride of plug-in hybride minder Co2 uitstoot dan auto’s met een traditionele verbrandingsmotor. Ook zijn hybride auto’s per kilometer goedkoper in gebruik dan gewone brandstof auto’s.
Voor volledig elektrische voertuigen zit het net wat anders dan bij hybride auto’s. Momenteel betaal je voor een volledig elektrische auto geen motorrijtuigenbelasting. Dit gaat wel veranderen.
In 2025 geldt er een korting van 75% en betaal je dus 25% van het volledige bedrag van de berekende wegenbelasting als je in bezit bent van een volledig elektrische auto. Je krijgt in 2025 dus meer korting op een volledig elektrische auto dan op een plug-in hybride.
In 2026 zou de belastingkorting voor elektrische auto's verdwijnen. Om elektrisch rijden te blijven stimuleren heeft het kabinet besloten om het belastingvoordeel te verlengen. In 2026 wordt de wegenbelasting voor volledig elektrische auto's 60%. In 2029 wordt het 65% en in 2031 verdwijnt het belastingvoordeel pas helemaal. De belastingkorting op elektrische auto's blijft dus langer.
Deze verandering in de MRB vrijstelling heeft ook invloed op de totale kosten van jouw elektrische auto. Ook wel de total cost of ownership genoemd. Daar lees je meer over in de blog Elektrisch Rijden: Wat kost dat eigenlijk
BYD verovert in hoog tempo de Nederlandse markt. Met geavanceerde accutechnologie, een complete standaarduitrusting en keuze uit volledig elektrische én plug-in hybride modellen groeit het merk uit tot een serieus alternatief binnen het EV-segment. Benieuwd welk BYD-model bij jouw rijgedrag past? We zetten de belangrijkste modellen en verschillen overzichtelijk voor je op een rij.
Lees verder
Oostendorp BYD Den Bosch is officieel open. Oostendorp BYD Roermond opent woensdag 4 februari de deuren.
Lees verder
Vanaf nu rijden we een versnelling hoger. Oostendorp verwelkomt BYD: één van ’s werelds meest toonaangevende merken in elektrisch rijden. Binnenkort openen we de eerste Oostendorp BYD-showroom in Den Bosch—en dit is pas het begin, want er volgen meer locaties in Zuid-Nederland. Benieuwd wat dit voor jou betekent, welke modellen je straks bij ons kunt ontdekken en waarom BYD zo’n gamechanger is? Lees snel verder.
Lees verder
De Oostendorp Groep zet een nieuwe strategische stap in haar groei. Het bedrijf heeft het voornemen Autodroom Helmond over te nemen per 1 januari 2025. Met deze uitbreiding versterkt Oostendorp haar positie in de regio en breidt zij haar activiteiten uit met een compleet mobiliteitscentrum in Helmond.
Lees verder
Toyota zet met de nieuwe C-HR+ een duidelijke stap in de toekomst. Na jaren van succes met hybride modellen als de Yaris en Corolla, richt het merk zich nu vol op elektrisch rijden. De C-HR+ markeert die nieuwe koers. Lees meer.
Lees verder
Kies je voor winterbanden of all season banden? Met de juiste set rijd je veiliger, zuiniger en zonder zorgen de winter door. In deze blog lees je wat de verschillen zijn, hoe lang all season banden meegaan, wat ze kosten en waar je op moet letten als je ermee naar Duitsland of Oostenrijk rijdt.
Lees verder
Een onderzoek onder ruim 3.000 EV-rijders laat zien dat ervaringen met de actieradius sterk verschillen per merk. Een merk springt hier wel bovenuit. Benieuwd welk merk dit is?
Lees verder
Na 25 jaar neemt Toyota afscheid van de Prius op de Nederlandse markt. Sinds de introductie in 1997 stond de Prius aan de wieg van hybrideauto’s en liet het zien dat zuinig, betrouwbaar en milieuvriendelijk rijden prima samen kan gaan. Het model werd wereldwijd een icoon en inspireerde talloze andere hybride en elektrische voertuigen. Hoewel de Prius jarenlang het gezicht van Toyota’s groene technologie was, kiest het merk er nu voor om de productie en verkoop in Nederland te beëindigen.
Lees verder
Prinsjesdag betekent traditiegetrouw nieuwe plannen die direct voelbaar zijn voor iedereen die een auto rijdt of zakelijk inzet. Belastingen, bijtelling en accijnzen veranderen en ook milieuregels worden aangescherpt. Dat heeft gevolgen voor werkgevers, leaserijders en zelfstandigen. In deze blog lees je wat er de komende jaren verandert en hoe dit invloed kan hebben op jouw autokosten en keuzes.
Lees verder