Al decennialang speelt Toyota een sleutelrol in de ontwikkeling van hybride technologie. Het merk maakte zuiniger en schoner rijden bereikbaar voor een groot publiek en zette daarmee de standaard voor de auto-industrie. Dankzij modellen als de Prius, Yaris en Corolla werd hybride rijden de nieuwe norm.
De focus was zo groot op hybride rijden dat volledig elektrische auto’s wat naar de achtergrond verdwenen. Dat verandert nu met de komst van de Toyota C-HR+. De naam roept misschien vragen op, maar de rijervaring is allesbehalve verwarrend.
Toyota doet het uitstekend in Nederland. Dankzij populaire modellen als de Aygo X, Yaris en Yaris Cross, bijna allemaal met hybride aandrijving, staat het merk stevig op de tweede plaats in de verkoopranglijst. Toch bleef Toyota wat voorzichtig op de EV markt. De eerste grote stap kwam in 2022 met de BZ4X, een ruime SUV die dit jaar een grondige update kreeg.
Om het aanbod in balans te brengen, is er nu de Urban Cruiser, ontwikkeld samen met Suzuki. Maar de echte blikvanger is de C-HR+: een volledig elektrische crossover die de verwachtingen hoog legt. Ondanks de naam heeft hij technisch niets te maken met de bekende C-HR hybride. De C-HR+ staat op het E-TNGA-platform, is 4,52 meter lang en valt daarmee tussen de BZ4X en de Urban Cruiser in.
De C-HR+ verschijnt in maart 2026 op de markt met twee versies:
54 kWh met een actieradius van 456 km (WLTP)
72 kWh met een actieradius van 609 km (WLTP)
De kleine batterij is gekoppeld aan 167 pk en voorwielaandrijving. De grotere batterij levert 224 pk (FWD) of 343 pk (4WD). Bekende cijfers voor wie de BZ4X kent. Elke nieuwe C-HR+ beschikt over een warmtepomp, batterijconditionering en verwarmbare stoelen en stuurwiel.
Laden kan met 11 kW AC, of zelfs 22 kW afhankelijk van de uitvoering. Snelladen gaat met 150 kW, goed voor 10 tot 80 procent in een half uur. Opvallend is de garantie: standaard tien jaar, maar de batterij zelf heeft zelfs een levensduur van tot één miljoen kilometer. De prijzen zijn nog niet bekend.
In de Toyota C-HR+ draait het interieur om rust, comfort en aandacht voor detail. Het strakke dashboard en de slimme bediening zorgen voor overzicht, terwijl de gebruikte materialen een warme en hoogwaardige uitstraling geven.
Binnenin is het verrassend ruim. De achterbank biedt genoeg plek voor passagiers en het grote panoramadak laat veel licht binnen, waardoor het interieur open en luchtig aanvoelt.
De bagageruimte bedraagt 416 liter. Niet enorm, toch goed bruikbaar. De trekcapaciteit ligt op 750 kg voor de voorwielaangedreven versie en 1.500 kg voor de vierwielaandrijving.
Met de C-HR+ zet Toyota een duidelijke stap richting de toekomst van elektrisch rijden. De C-HR+ 2026 combineert een herkenbaar design, ruime actieradius en bewezen techniek.
Kies je voor winterbanden of all season banden? Met de juiste set rijd je veiliger, zuiniger en zonder zorgen de winter door. In deze blog lees je wat de verschillen zijn, hoe lang all season banden meegaan, wat ze kosten en waar je op moet letten als je ermee naar Duitsland of Oostenrijk rijdt.
Lees verder
Je airco gebruiken in de winter klinkt raar. De komende maanden is het al koud genoeg, toch? In deze blog lees je waarom het handig is om de airco te gebruiken in de winter. En geen zorgen, je hoeft 'm echt niet op de koustand te zetten! Veel leesplezier.
Lees verder
We zijn trots om vanaf 1 oktober met VDNS Oostendorp Kia ook in Venray actief te zijn. Met de overname van de Kia-activiteiten in Venray breiden we onze Kia-organisatie uit naar drie vestigingen: naast Helmond en Venlo zijn we nu ook in Venray te vinden. Een mooie volgende stap waarmee we onze klanten in Limburg nog beter kunnen bedienen.
Lees verder
Nu de temperaturen dalen zien we een toename van klanten met brandende bandenspanningslampjes. In deze blog gaan we het hebben over bandenspanning. Waarom de juiste bandenspanning belangrijk is, hoe je bandenspanning gemakkelijk kunt meten, en waarom in de winter dat TPMS lampje steeds brandt.
Lees verder
N.E.C. en Oostendorp verlengen langdurig partnership: samen op weg naar 25 jaar
Lees verder
Oostendorp Automotive en WellColl Lease worden mobiliteitspartners van Fortuna Sittard en brengen BYD naar de ambitieuze Limburgse voetbalclub
Lees verder
Oostendorp Automotive versterkt positie in Limburg met uitbreiding Kia naar Venlo
Lees verder
Oostendorp opent nieuwe BYD vestiging in Tilburg
Lees verder
Stel je voor: je rijdt op de snelweg, het regent keihard en ineens voelt je auto alsof hij loskomt van de weg. Geen grip, geen controle. Dát is aquaplaning. Eng? Zeker. Maar geen paniek – je kunt het vaak voorkomen en weet je wat? Ook als het gebeurt, kun je veilig blijven. In deze blog leggen we uit hoe.
Lees verder